大约从9月中旬开始，网络上陆续出现一些视频：深夜，新能源汽车充电站，几个年轻女性出现在充电桩或者停车位附近，有的坐着，有的站着，主动接触正在充电的男性车主。网友给她们起名。“充电媛”、“新能源媛”、“蹲桩女”，把这种现象直接定义成新能源汽车产业的“配套服务”。
与传统燃油车“加油只需3–5分钟”不同，新能源车即便使用快充，车主通常也需要在充电站驻留 30分钟到1小时左右。这种相对封闭、漫长且多发生于深夜的“充电空档期”，为人们的想象力和某些灰色地带提供了空间。于是，有人盯上了这些男性“老司机”，有女子利用这段“等待空档”提供有偿陪伴服务，涉及色情交易，被调侃为新能源汽车带来的“配套产业”或“人肉充电”。
“充电媛”这个词十分动听和动心，形容女性在EV充电桩旁等候，在车辆充电期间为司机提供“refresh（纾压）”服务。网民为此大玩段子，例如，“老公深夜说出去充个电最好亲自陪同”，“老婆对老公选的充电站一定要审核”等。
新能源汽车需要充电、充电需要时间、深夜充电站相对冷清、年轻女性特别引人注目，加上不少公共场所，存在拉客、陪伴乃至色情交易等灰色产业。几个真实存在的碎片被拼在一起，就形成了一幅看起来令人想入非非的真实场景。
过去人们去加油站，是“完成一件事”。现在电动车主去充电站，要在那里待一会儿，充电站逐渐具有了某种“第三空间”的属性，人们在那里刷手机、吃饭、抽烟、工作、聊天、打游戏、睡觉。只要一个地方同时满足三个条件——人多、时间长、关系陌生，它就会产生新的社交关系和商业行为，为某些职业女性提供了一个广阔的就业天地。
从传播角度看，“充电媛”是一场典型的互联网狂欢，它把新能源汽车、深夜、陌生男女、充电等待、色情想象、消费降级、灵活就业以及“媛”文化，全部揉在了一起。普通的充电站，网友改装成了浪漫的天地，成了“新能源社交中心”。
中国真的出现了“充电媛”吗？有相关视频、有相关女性在充电站活动、有相关搭讪或陪伴的网络说法。中国真的已经繁荣“娼”盛到形成一个新能源色情产业了吗？目前还没有足够的数据去证明，“充电媛”成为一个新的网络热词和社会迷因，但还不是一个得到证实、具有规模化经营模式的新兴行业。“充电媛”最大的繁荣“娼”盛，可能不是在充电站里，而是在手机屏幕中。