非洲好望角（Cape of Good Hope）是我非常想光顾的地方。90年代，由于做国际贸易，经常租用散装货轮运输矿沙。货轮按承载吨位划分为三挡，3万吨以下，称为Handysize, Banamax, 是指能通过巴拿马运河的最大载重货轮，通常在5-7万吨。超过10万吨的散装货船则称为Capesize。由于苏伊士运河的吃水深度的限制，不能通过苏伊士运河的大型货轮必须绕行非洲好望角。

好望角最初叫风暴角，15世纪末，葡萄牙探险家率先来到并通过这里进入印度洋。正是因为这个海上通道，欧洲人才开始通过海路进入印度洋开展贸易。因此葡萄牙国王约翰二世將暴风角改称“好望角”，从此好望角成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。

荷兰人于17世纪中叶率先在好望角以北约50公里的桌湾为荷兰东印度公司建立了一个补给营地，此地最终发展成为现在的开普敦。荷兰，法国和英国先后占领开普敦地区。1910年，开普敦并入南非联邦。

在苏伊士运河未开通以前，好望角是欧洲通往东方的海上必经之地。至今，特大货轮若无法通过苏伊士运河，仍需绕行好望角。

好望角常被误认为非洲大陆最南端，其实距离其東南偏东方向约150公里厄加勒斯角才是实至名归的非洲最南端。好望角周边海域終年大风大浪，是世界最危險的航海区域之一。这源于来自非洲大陆东岸南下的强大Agulhas暖流（这股暖流的流量巨大，每秒流量竟然是巴西亚马逊河的500倍，达到一亿立方米/秒）在好望角区域与来自南极大陆的Benguela寒流交汇，由于巨大的能量交换，产生强烈的水汽效应的结果。中國明清时代旧称好望角地区为“大浪山”，开可谓名符其实。