广州从五十年前到现在的新变化

苏亦清 (2026-09-18 19:13:32) 评论 (0)

自三十年前我移民美国以来,我几乎每两三年都回去一趟,看看朋友,看看亲戚,看看广州城的变化。

九十年代到2000年左右,是广州变化最剧烈的时候,那时候广州,回国时看到到处是工地,尘土飞扬,这种情况一直到2000年后才渐渐好转,几座跨江大桥已经建好,连接隔开广州的珠江南部和北部,就是广州人所谓的河南和河北,花城处处繁花盛开,绿树连荫。煞是好看,这个时候我回国时开始不认路了,因为许多建筑都有很大改变,新路开发出来,时时让我晕头转向,不辨东西,因此朋友召唤出行,总是吩咐用出租车或叫网约车,免去处处问路之苦。

这时候我注意到,随着建设的铺开,过去五十年来界限分明的市区和郊区,已经没有了标志,建筑物和标志物已经消失,现在没有人再说,郊区或市区这两个词了。

犹记得当年,广州市东西南北,都有郊区和市区之分,娱乐,商业,餐饮业,政府部门等,都在市区,因此电影院,服装摊位,老牌酒楼,酒店,都在市区,但如果顺着向郊区的路进入郊区,景物就变成阡陌纵横,小溪流水,或者水稻成片,风吹时有如绿浪翻滚。一遇台风,这里就是水满为患,庄稼都泡在水中,颗粒无收。

郊区内是没有市区内的第三产业的,因此我们到市区只能乘坐寥寥几条线的公共汽车,到市区内购物,探友,甚至要到电影院看场电影,都只能到市区。我们后来进入高中,都要到市区,因此在某些不懂事的人心里,住郊区和住市区的人,都有隐形的鄙视链。

那时候市区和郊区,都有鲜明的分界,如果从只有建筑,柏油马路的地方,逐渐进入有水田的地方,那就是郊区了。

当年我们住的地方在广州北边,靠近旧广州机场的地方,与市区由一条横跨公路的公路桥为分界。因此我们进入市区,都必须经过这条公路桥,尤其恰逢雨天骑自行车,也可以在这里躲躲雨。这片地区叫做"景泰坑",现在广州绝大多数人,都已经不知道这里曾经有这个地名了

我是在毕业参加工作后,偶然到一户旧广州人家,才发现市区和郊区生活,是可以有如此大的差异。郊区地面宽阔,建房可以错落有致,因此当年广州政府提出广州人住宅面积应该至少每人五平方以上时,我们早已实现了这个目标。但这户人家五平方住进了九个人,办法是建一个狭窄的阁楼供一人活动和睡眠,这个阁楼一般给家中女孩子用,但到了夏天,天热难耐,只有一台电风扇散热,也是难以忍受的。其余家庭成员则在客厅里搭床,白天收起出门工作,晚上睡时再搭上。夏天酷热时间,也只有一台电风扇供消暑之用。

但是,有得必有失,郊区的食品供应极为贫乏,也没有娱乐设施,当我们还在用一张鱼票排队买一条小小的鱼回家,用一张肉票排队买回一块拳头大小的猪肉,每顿饭只能吃一片猪肉 ,排队能买到一只整鸡回家全家已经欢欢喜喜, 看电影必须到附近军队驻地看那些搭起的电影屏幕时,他们早已经可以整条大鱼买回家供全家食用,偶尔还可以去酒家喝早茶,叹(享受)上一盅两件,享受食物充分的生活。那时候市区内人们收入不丰,但供应充分,价格低廉,如果家中有人工作,养活一家人不成问题.

郊区这里买一碗小的素汤粉,只需五分钱,但要一两粮票,大碗的汤粉一毛钱,但需要二两粮票,买蔬菜也只能碰运气,有菜供应时大家一哄而上,抢到的兴高采烈,抢不到的垂头丧气回家.郊区这里有段时间放开农民摆摊买农产品,但很快就被禁止了,理由据说是搞资本主义.那段时间真是中国历史上一段畸形的时光啊.

这种状况直到七十年代末,文革结束,四人帮被逮捕,生产消费回复正常,物流顺畅,不再随便扣上资本主义帽子,广州本来就是四方商品流通之处,商埠密布,珠三角物产丰沃,一旦社会回复正常,立即重回富庶之地.九十年代后开始大迁大建,市区和郊区的 称呼早已湮灭.现在我重回故土,早已找不到当年生活的痕迹.

七十年代中美建交,并容许一部分人移民海外,广州立即掀起一股移民潮,因为这里有许多老人要么自己就在香港或海外出生,要么在海外还有兄弟姐妹或甚至子女,这些人成为第一批移民海外的人,他们出国后带动自己的亲戚出国,又引起一波移民潮,因此这里最早的中国大陆移民,基本上都是从广州或广州周边地区开始的.

五十年前的广州至今,人们的思想也已经早已翻天覆地,对美国的仰慕之情早已消失,移民美国的意愿早就湮灭.现在移民美国已经成为广州人不屑一顾的事情,因此现在有时偶尔看到还有个别人从广州移民到这里,我会觉得有点奇怪.