16日，据美国《纽约时报》报道，沙特阿拉伯一条关键输油管道的持续关闭，可能导致全球4%的石油供应无法进入国际市场，并推高能源价格。

沙特阿拉伯本周紧急调整输油管道的运输路线，每天约有400万桶石油因管道中断而暂时关闭。

沙特12日表示，该管道遭到伊朗支持的民兵组织破坏。这条全长750英里的输油管道将原油从沙特阿拉伯输送至红海沿岸港口，自今年2月伊朗战争爆发以来，一直是沙特主要的石油出口通道。

报道认为，几乎没有迹象表明沙特石油供应面临的威胁会在短期内缓解。除了无人机袭击输油管道外，伊朗支持的也门胡塞武装还控制了红海的一个战略港口，并袭击了沙特阿拉伯的能源设施。

16日，胡塞武装声称击落了一架沙特F-15战斗机，而沙特阿拉伯则表示胡塞武装向“圣城”麦加附近发射了一架无人机。

分析人士表示，如今沙特阿拉伯已无其他选择，且面临迅速恢复供应链的压力，正面临一场可能影响全球的严重能源危机。

“（这次的事态）是史无前例的，”海事数据公司Kpler的一位主管阿梅娜·巴克尔（Amena Bakr）表示。

巴克尔说：“有两条国际主要水道被阻断，袭击事件不断发生，伊朗的袭击也在升级，代理人活动频繁，而且没有任何外交谈判的迹象。从能源安全的角度来看，这是一个灾难性的局面。”

沙特长期以来一直是全球最大的石油出口国，其输油管道网络若出现长时间中断，势必会对全球能源市场造成冲击。全球原油基准布伦特原油16日徘徊在每桶107美元左右，较战前水平上涨了50%。

据Kpler估计，如果沙特这条输油管道停运一个月，全球原油产量可能会减少1.2亿桶。

高盛警告称，如果波斯湾和红海的袭击事件继续发生，全球油价可能上涨至每桶120美元。

报道称，究竟有多少石油无法流入全球市场，很大程度上取决于东西输油管道受损的严重程度。

沙特官员此前仅表示，管道关闭是出于预防措施，但并未透露受损程度或重启时间表。9月10日和11日拍摄的卫星图像显示，管道上的两个泵站遭到破坏。

对于何时才能恢复管道运行，各方估计差异很大。

巴克尔认为，可能需要五到六周时间，但部分维修工作可以更快完成。

报道表示，沙特在应对基础设施袭击方面拥有丰富的经验。2019年，沙特阿美公司的设施遭到胡塞武装的大规模袭击，但该公司在几天内就恢复了泵送作业。今年4月，伊朗战争爆发后不久，一个泵站遭到袭击，但该公司在七天内就恢复了全部产能。

布鲁金斯学会的高级研究员罗宾·布鲁克斯（Robin Brooks）表示，他不相信输油管道可能停运数月的“噩梦般的情景”。

布鲁克斯先生说：“这次袭击再次引发了市场的担忧，我们可能正处于另一次价格飙升的边缘。”

但他表示，“以往的经验表明，这类问题通常会在几周内得到修复，而且卫星图像已经显示修复工作正在进行中。”

美国能源部长克里斯·赖特表示，他相信输油管道的石油输送很快就会恢复。“这将是一次短暂的暂时中断。”

分析人士称，随着胡塞武装基本控制了曼德海峡，沙特阿拉伯再次开始引导船只通过霍尔木兹海峡。据Kpler公司统计，自9月7日以来，只有两艘沙特船只通过了红海。

美国海军已成功维持部分石油经由霍尔木兹海峡，沿靠近阿曼海岸（与伊朗隔海相望）的海上航道外流。但这些努力需要开展大规模且危险的行动。

经济研究公司 Capital Economics 表示，东西向输油管道每关闭一周，霍尔木兹海峡每关闭一周，沙特阿拉伯的经济活动至少会减少0.2%。